财政部、税务总局近日发布公告,将超豪华小汽车消费税起征点从130万元(不含增值税)下调至90万元,7月20日起执行,意味着含税价101.7万~146.9万元区间车型受影响,消费者购车成本可能增加十几万元。
政策落地前,消费者扎堆购车,上海多家豪车门店加班接单,保时捷销售人员单日售车4台。新规涉及保时捷911、奔驰S级、宝马X7、丰田埃尔法、路虎揽胜等多款车型,其中路虎部分车型涨价13万~15万元。
超豪华车消费税按开票价格计算,不含增值税价90万元以下无需缴纳(含税约101.7万元)。部分经销商会协助消费者控制价格以避税,但2025款丰田埃尔法等因加价等因素,开票价超起征点,故推荐消费者购买2024款。
捷豹路虎推出限时政策,7月31日前购买指定车型,其新增消费税由车企承担,暂为唯一“兜底”品牌。
专家表示,受影响车型上半年销量约2万辆,占豪华车总销量比例低,影响可控。此次调整旨在规范税收,未扩大征税范围,与车市变化相适应。