铜贸易商纷纷将铜运往夏威夷，以抢占巨额关税贸易

继钢铝之后，美国总统特朗普本周宣布，将对所有进口到美国的铜征收50%的新关税。当地时间7月9日，特朗普在社交媒体平台“真实社交”上宣布，美国将对进口铜征收50%的关税，自2025年8月1日起生效。

铜贸易商正争分夺秒地将货物运往美国，试图将交货地点转移到夏威夷和波多黎各，以缩短运输时间。因为特朗普提出的50%的关税计划可能会彻底扼杀这一利润丰厚的套利交易，这种交易已困扰该行业数月之久。

在周二特朗普最初宣布关税计划后，纽约期铜价格飙升至较国际基准——LME(伦敦金属交易所)铜价溢价约25%，这意味着能够赶在新关税生效前将铜运往美国的贸易商将获得更大的利润，否则，如果时间耗尽，他们将面临巨额亏损。

特朗普的最新宣布表明，自其今年2月份首次宣布对铜征收关税以来，铜市场中发生的剧烈转变已达到高潮。由此导致的美国铜价飙升，促使整个行业争相将铜运往美国；美国国内库存飙升，而世界其他地区则面临着日益严重的供应紧张局面。

据知情人士透露，最近几周，由于一些贸易商开始为关税公告做准备，铜的发货量有所减少。但他们表示，仍有大量铜正在运往美国港口。

据市场参与者估计，未来几周美国铜库存可能达到50万吨，其中约一半存放在美国重要的仓储中心新奥尔良。佛罗里达州的巴拿马城港也存放金属。

疲惫不堪的贸易商们表示，他们在周二的关税消息发布后熬夜加班，决定如何处理已经运往美国的货物，以及是否要设法增加发货量。虽然最终关税是意料之中的，但50%的关税税率仍高于许多市场人士的预期。

据市场人士透露，一些急于在最后一刻拿到金属的贸易商愿意支付高额溢价——在伦敦金属交易所(LME)价格的基础上每吨加价近400美元——并试图将原本运往中国的货物转运到美国。

买家尤其愿意为符合Comex合约交割条件的品牌支付更高的价格，这意味着，如果这些铜抵达美国后无法找到其他买家，他们可以作为最后的手段，在交易所转售。

从亚洲到新奥尔良的运输通常需要一个多月的时间，因此任何现在发送金属的贸易商都有可能受到关税的不利影响，这些关税将于下月初生效。

但据一位知情人士称，前往夏威夷的航程大约需要10天，至少有一位贸易商已经完成了一批向这个太平洋岛屿的货物运输。

一些贸易商表示，对于南美的生产商来说，波多黎各也是一个同样具有吸引力的交货地点，因为它属于美国关税区。

在美国铜的主要供应国智利，矿业公司一直在开会，讨论如何根据与现有客户的协议，在7月底之前优先安排向美国的发货。

特朗普的宣告意味着贸易商现在面临着一场与时间的赛跑——尤其是那些已经支付了高额溢价以获得铜货物的贸易商。他们原本可以通过将铜运往美国获得巨额利润，但现在却面临着在铜运输途中关税生效的风险。

贸易商们还在努力应对一系列未知因素。除了时间之外，特朗普的言论还留下了哪些类型的铜将被征收关税的疑问。美国政府此前征收的金属关税也对生效时已在海上运输的货物予以豁免，这为愿意承担风险的贸易商提供了潜在的回旋余地。

纽约和伦敦价格之间的价差远低于50%，这也表明，50%的关税是否真的会普遍适用于精炼铜进口，存在一定的不确定性。