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复制链接中西部（Midwest）公司表示，计划在今年年底前生产500吨稀土磁铁。
周二，重工业部长HD Kumaraswamy表示，在稀土危机中，印度正在探索从澳大利亚、巴西、日本或越南采购，除了在未来15-20天内通过对该行业的补贴计划促进当地生产外。
“我们正在努力解决（稀土磁铁危机）。总部位于海德拉巴的中西部公司表现出了兴趣，他们的目标是到今年年底生产500吨稀土磁铁，明年，他们的目标是生产5000吨。”
重工业部的高级官员表示，利益相关者正在进行磋商，以确定新计划下提供的补贴数量，如果涉及的奖励总额超过100亿卢比，那么该计划将提交内阁批准。
今年4月开始的稀土磁体危机影响汽车业。
稀土磁体包括钕铁硼（NdFeB）。它用于高性能汽车应用，例如电动汽车（EV）的牵引电机和电动汽车、汽油和柴油等车型的动力转向电机。
政府对本地磁铁生产的补贴计划是确保供应的长期计划的一部分。印度稀土磁体有限公司是印度原子能部下属的一家公共部门，是印度唯一的稀土储存库。
“我们还不知道所需补贴的数量，利益相关者正在进行磋商……因此，出现了各种各样的反应。有人想要50%，有人想要20%，因此，这将取决于竞标，然后我们将知道所需的支持量。”三菱重工秘书Kamran Rizvi说。
与此同时，MHI还启动了接受印度促进电动乘用车制造计划（SPMEPCI）申请的门户网站，该网站将开放至10月21日。
里兹维表示，三菱重工正在致信所有拥有汽车专业的国家，包括德国、美国、英国、捷克斯洛伐克，以及它们的大使馆，鼓励它们参与该计划。
尽管梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和特斯拉（Tesla）对该计划不感兴趣，但三菱重工希望，未来4个月可能会有许多其他公司表现出兴趣。
