全部
▼
热搜：
370
-50
-240
4500
打印
复制链接美国汽车创新联盟（代表通用、丰田、大众、现代等车企）在 5 月 9 日致特朗普政府的信件中指出：
· 供应链断裂风险：若无法稳定获取稀土元素及磁体，汽车供应商将无法生产自动变速箱、节气门体、交流发电机、各类电机、传感器等关键零部件。
· 停产威胁：美国汽车工厂可能面临减产甚至装配线停工，“严重情况下，停产只是时间问题”。
该信件由汽车创新联盟与美国汽车零部件供应商协会（MEMA）联合签署，联盟首席执行官约翰・博泽拉（John Bozzella）和 MEMA 首席执行官比尔・朗（Bill Long）周五向路透社表示，问题尚未解决，仍是重大隐患。
· 中方管制措施：中国自 4 月初对稀土磁体实施出口许可制度，要求企业需经审批方可出口（中国控制全球 90% 以上稀土磁体加工产能）。
· 美方指责与僵局：
· 美国贸易代表杰米森・格里尔（Jamieson Greer）称，中方虽在日内瓦谈判中承诺放宽对美出口限制，但审批进度迟缓，“关键矿产流通未达预期”。
· 特朗普周五在社交媒体指责中国 “完全违反” 本月达成的暂缓加征关税协议，中国驻美使馆则回应称，美国在半导体领域滥用出口管制。
· 审批效率低下：4 月中国稀土磁体出口量减半，企业需提交数百页文件，流程不透明且耗时。德国博世集团称其供应商因 “复杂繁琐的信息收集要求” 陷入审批困境。
· 印度车企绝境：印度车企表示尚未获得任何出口许可，6 月初将被迫停产。
· 欧盟产业承压：欧洲汽车零部件企业已有数千份许可申请待批，供应链中断风险加剧。
此次危机凸显中国在稀土供应链中的战略地位，而西方对单一供应源的依赖已引发产业安全担忧。美国官员透露，若中方持续拖延许可发放，美方可能以出口管制反制，进一步激化贸易摩擦。
