近日，中铝股份所属云铝物流在物流通道建设上取得新突破。其首批 169 吨绿色铝产品从云南水富港启航，通过内河集装箱班轮经 3 天航程顺利抵达重庆黄磏港，标志着云铝物流在优化运输结构、拓展多式联运网络方面迈出关键一步。此次运输实现了公路、内河航运与公水联运的高效衔接，进一步提升了企业保供能力，为云南绿色铝产品融入长江经济带发展开辟了新路径。
作为云南次区域国际物流基地建设的重要参与者，云铝物流近年来持续完善通道网络布局。依托西部陆海新通道的便捷性，公司积极推进 “公铁海” 多式联运体系建设，先后打通云南至钦州港、南沙港的公海联运通道，以及云南至川渝地区的长江内河航线。此次水富港至黄磏港航线的开通，正是其拓展物流网络的最新成果。水富港作为云南最大的内陆港口，是连接长江经济带的重要枢纽；黄磏港则地处重庆九龙坡区，是成渝铁路的关键节点。这条新航线的运营，不仅缩短了云南铝产品至华中、华东地区的运输时间，更通过内河航运运能大、成本低、污染小的优势，为企业降本提效提供了有力支撑。
在硬件设施方面，云铝物流全力推进云南次区域国际物流基地建设。据了解，该基地标准化服务能力提升项目已基本完成，新投入的 18 台设备及 1000 只托盘显著提高了货物换装效率；基地整体建设进度超 75%，预计 2024 年底建成投用后，铁路专用线年运输量将从 350 万吨提升至 600 万至 700 万吨，仓储能力新增超 13 万平方米。这些基础设施的升级，为多式联运的高效运行提供了坚实保障。
云铝物流的创新实践，不仅推动了自身业务的发展，也为区域经济注入新动能。通过构建 “公铁海” 多式联运体系，公司有效降低了物流成本，2024 年累计为企业降本超 1920 万元。随着西部陆海新通道与中老铁路的深度衔接，云铝物流正加速打造辐射南亚东南亚的国际物流枢纽，为云南绿色铝产业的全球化布局提供更强劲的物流支撑。未来，公司将继续深化运输结构调整，以多式联运创新引领行业发展，助力构建现代化物流体系。
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