2025 年 3 月 11 日，中国第一汽车集团有限公司与中国铝业集团有限公司在北京签署战略合作协议。作为国内汽车与有色金属行业的领军企业，双方将围绕新能源汽车轻量化、产业链协同创新、数字化转型等六大领域展开深度合作，为构建现代化产业体系注入新动能。
此次战略合作是双方长期伙伴关系的升级延续。早在 2015 年，双方就曾签署协议共建汽车用铝合金材料研发平台，推动轻量化技术在传统车型中的应用。2025 年 1 月，双方高层进一步会晤，明确将合作重点转向新能源汽车与高端铝材的协同创新。此次签约标志着合作进入全产业链深化阶段，通过资源整合与技术协同，共同应对全球产业变革挑战。
根据协议，双方将在六大领域展开系统性合作：一是共建联合实验室与创新平台，聚焦电池箔、车身结构件等关键材料研发；二是构建供应链协同机制，推进铝水直用、再生铝循环利用等绿色制造模式；三是深化轻量化技术攻关，开发高强度铝合金、碳纤维复合材料等新一代车用材料；四是探索 "5G + 工业互联网" 在铝加工领域的应用场景，共建智能工厂示范项目；五是创新物流服务模式，优化铝基材料跨区域运输网络；六是协同打造品牌联合推广体系，拓展海外市场份额。
中铝集团董事长段向东表示，中铝将充分发挥全球第二大铝加工企业的资源优势，通过技术创新推动铝材向高值化、功能化方向升级，助力中国一汽在新能源汽车领域的技术突破。中国一汽董事长邱现东指出，双方将建立常态化对接机制，以市场需求为导向，共同攻关汽车轻量化材料的产业化难题，为消费者提供更安全、更节能的绿色出行解决方案。
此次合作正值中国新能源汽车产业加速转型期。数据显示，2024 年国内新能源汽车渗透率已突破 40%，轻量化技术成为提升续航里程与能源效率的关键路径。中铝集团在铝土矿资源、绿色冶炼技术方面的优势，与中国一汽在整车研发、市场渠道的积累形成互补，双方将通过技术共享、产能协同，推动铝材料在新能源汽车领域的规模化应用。
业内人士指出，此次战略合作不仅有助于提升中国汽车产业链的抗风险能力，更为全球铝资源高效利用提供 "中国方案"。随着合作的深入，双方计划在长春、郑州等汽车产业集群地共建轻量化材料生产基地，预计到 2027 年可实现年配套铝材 30 万吨，降低单车用铝成本 12% 以上，为我国从汽车大国迈向汽车强国提供坚实支撑。
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