Stellantis预计上半年净亏损 23 亿欧元，财务表现急剧逆转

  由于美国关税的冲击和巨额重组成本，全球第四大汽车制造商Stellantis预计其上半年业绩将由盈转亏，标志着该公司的财务表现出现急剧逆转。

  7月21日周一，Stellantis发布了初步财务数据，预计2024年上半年将录得23亿欧元的净亏损，而去年同期为盈利56亿欧元。该公司指出，特朗普政府的关税政策将对其造成3亿欧元的直接冲击，其中包括生产损失带来的成本。

  数据还显示，受关税等因素影响，该公司第二季度在北美的出货量同比骤降25%。业绩预警发布后，Stellantis股价下跌2%，现跌幅收窄至0.54%。

  这一财务动荡正值公司领导层更迭之际。今年5月，前北美业务负责人AntonioFilosa被任命为新任首席执行官，接替了临时领导公司的主席JohnElkann，负责推进一项至关重要的转型计划。此前，公司因业绩急剧恶化，前任首席执行官CarlosTavares已于去年12月突然离职。

  重组与关税双重压力

  Stellantis的亏损主要源于两项重大支出。首先是高达33亿欧元的税前费用，主要用于公司内部的重组。这些费用与一系列战略调整有关，例如取消了氢能源汽车的开发项目，以及为适应欧盟排放法规变化而进行的调整。

  7月16日，Stellantis在一份新闻稿中表示，由于加氢基础设施匮乏、所需资本投入较大以及需要更大力度的购买激励措施，该公司认为氢燃料动力轻型商用车在2030年之前不会有很高的市场普及率。就今年而言，Stellantis决定将不再推出新一代氢燃料动力商用车型ProOne，而且该公司今年夏天在法国Hordain和波兰Gliwice分别量产现款氢燃料动力中型厢式车和大型厢式车的计划也被搁置。

  其次是来自美国关税的直接打击。据央视新闻，当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。Stellantis表示，这一政策对其造成了3亿欧元的损失。不过，4月29日，美国总统特朗普签署公告，允许对进口汽车零部件并在美国组装汽车的汽车制造商进行一定程度补偿，这一举措或能缓解Stellantis部分压力。

  在发布这份黯淡的业绩预告之前，Stellantis已在应对多方面的经营困境。除了关税问题，该公司还面临美国市场库存不断增加、在意大利和法国遭遇政治紧张局势，以及欧洲汽车需求疲软等一系列挑战。

  这些困境共同导致了公司财务表现的急剧恶化，并最终引发了管理层的变动。在担任临时领导的主席JohnElkann启动转型努力后，新任首席执行官AntonioFilosa正着手继续推进这一进程，以扭转公司的颓势。Elkann将继续担任公司主席。

  未来仍存风险

  尽管面临巨额亏损，但部分市场分析人士认为，Stellantis的重组举措可能为未来发展奠定基础。Bernstein分析师StephenReitman表示，巨额的重组费用表明“董事会正在采取果断措施”，这将有助于改善公司未来的营业利润率。

  一些分析师还认为，与其他汽车制造商相比，Stellantis的处境相对有利，因为它在美国拥有高度本地化的生产能力，并且遵守了与墨西哥和加拿大的贸易协定，这使其在一定程度上免受更高关税的冲击。

  然而，Stellantis的未来并非没有风险。该公司欧洲业务负责人Jean-PhilippeImparato警告称，由于其轻型商用车业务向电动化的转型进程缓慢，Stellantis仍面临着可能高达26亿欧元的欧盟碳排放罚款风险。根据欧盟规定，如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元/克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。为了达标，大部分车企在2025年需要将纯电动汽车占其总销量的比例提升至20%以上。

  此外，在欧洲电动汽车市场降温的背景下，Stellantis的电动化转型之路也困难重重。虽然其已决定加入特斯拉所在的“排放池”，通过购买特斯拉的碳排放额度以实现共同达标，但这也从侧面反映出其自身在减排方面面临的挑战。