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烟台港铝土矿疏运新站点:物流攻坚实践与行业升级启示

2025-11-03 17:45:07      来源:中冶有色网      责任编辑:王欣悦
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  烟台港矿石公司此次铝土矿疏运新站点的开通,既是对全球干散货市场结构性变化的精准响应,也是其货源攻坚能力的集中体现。当前,铝土矿已成为增长最快的干散货货种,全球吨海里需求占比从2015年的2.0%跃升至2025年的8.4%,中国新能源产业驱动下的强劲需求更是核心推手。烟台港营销团队通过“一对一”专项沟通与全流程成本梳理,精准破解省外客户物流瓶颈,而这一突破的背后,离不开依托山东港口一体化平台构建的“港口+铁路+口岸”协同生态——联合国铁济南局定制海铁联运方案、借助自贸区政策实现“卸船-混配-发运”全链条闭环,最终印证了“传统业态+新兴业态”联合营销机制的有效性。

  在锁定优质货源后,烟台港通过全流程的技术赋能与精益管理,推动物流效率实现革命性提升。西港区全自动码头采用“全系统、全流程、全自动”控制技术,综合接卸效率较传统码头提高21.9%,生产调度中心则集成设备状态、堆场容量等关键数据,动态生成最优作业方案,实现手续办理“零延时”与资源利用最大化,这种智能化水平与青岛港40万吨数智码头的iGTOS操作系统形成山东港口的技术双翼。与此同时,新站点运营进一步释放海铁联运的降本增效价值,相较于传统运输,该模式可降低货运成本25%至50%、缩短运输时间50%,与青岛港“陆海联动、海铁直运”模式形成互补,共同构建沿黄流域“出海口”网络,为内陆企业降低综合物流成本20%以上。

  烟台港此次疏运新站点的实践,更具备从业绩增长到生态构建的行业示范意义。新站点直接推动吞吐量同比增长31%,与烟台港铁矿石业务26%的增速形成双轮驱动,在1-7月全国港口货物吞吐量仅增长4.4%的背景下,展现出强劲的经营韧性,其“抢货源、优服务、强技术”的打法,为同类港口打赢生产经营绩效保卫战提供了可复制经验。更重要的是,这一突破是烟台港打造“全球一流干散货码头”的关键一步:依托全球首创、精度达0.2%的四种物料混配技术,可拓展铝土矿与铁矿的混配增值服务;借助“朔黄-黄大”双向通道与日韩转口优势,有望构建“铝土矿买全球、混配矿卖全球”的贸易格局,而这一系列举措,恰好与国家“提升大宗货物绿色集疏运比例”的政策导向高度契合,为港口行业高质量发展提供了清晰的升级路径。


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